| الاسم التجاري: | MEI-AL |
| رقم الموديل: | مي-آل-D6 |
| موك: | أضبط |
| سعر: | Customized Price |
| تفاصيل التغليف: | التعبئة والتغليف القياسية |
| شروط الدفع: | الاعتماد المستندي، تي/تي |
لقد تم تصميم خط إنتاج الأنودة الصلبة شبه الأوتوماتيكي من أجلقطع غيار السيارات الألومنيومتتطلب سطح بأكسيد الصلب. مع القدرة الإنتاجية المخطط لها تقريبا400 طن/شهر، يتميز هذا الخط بالتشغيل شبه التلقائي لنقل المواد ومعالجة العمليات.
يمكن تكوين النظام معتلميع مادي، أنودة صلبة، وختم بدرجة حرارة عاليةلتلبية متطلبات المعالجة السطحية المحددة لمكونات السيارات.
تم تصميم عملية الأنودة الصلبة من أجلنطاق سمك الفيلم 25-80 ميكرومتر، مع تحديد معلمات العملية الفعلية وفقًا لنوع سبائك الألومنيوم، وهندسة الأجزاء، وسمك الفيلم المطلوب، وظروف التطبيق.
تسمح مرونة تخطيط الخط بالتكيف مع مكونات السيارات المختلفة من خلال إجراء تعديلات على أبعاد الخزان وأنظمة التعليق وطرق التحميل وأنظمة النقل وسعة الدفعة.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| قطع العمل القابلة للتطبيق | قطع غيار السيارات الألومنيوم |
| وضع التشغيل | شبه تلقائي |
| نوع أنودة | أنودة الثابت |
| سمك الفيلم | 25-80 ميكرومتر |
| الانتهاء من السطح | التلميع الجسدي |
| درجة حرارة العملية | مخصصة وفقا لمتطلبات المنحل بالكهرباء والعملية |
| الكثافة الحالية | يتم تحديده وفقًا للسبائك وهندسة قطعة العمل وسمك الفيلم |
| القدرة الإنتاجية | تقريبا. 400 طن/شهر |
| طريقة الختم | ختم درجة الحرارة العالية |
يمكن تعديل تسلسل العملية الفعلي وفقًا لسبائك الألومنيوم، وحالة سطح قطعة العمل، ومتطلبات التطبيق.
يمكن أن يشمل خط الإنتاج ما يلي:
يتم تحديد التكوين النهائي حسب مواصفات أجزاء السيارة، ونوع سبائك الألومنيوم، ووزن تحميل الدفعة، ومتطلبات دورة العملية، وأهداف الإنتاج الشهرية.